Démonter sa girelle pour graisser l’axe central

J’ai filmé et photographié chaque étape du démontage et du remontage de ma girelle (sur un tour Shimpo RK3E) pour mes élèves. Je vous mets ici les étapes une à une pour que vous puissiez également le faire. 

Il n’y a quasiment pas d’outil et tout se fait en moins de 15 minutes. Suivez le guide, étape par étape.

Étape 1 : trouver les outils

Il vous faut déjà la clé Allen spéciale fournie normalement avec votre tour (sorte de tournevis extra-long).

Pas de panique : c’est une clé Allen standard, mais avec un manche long pour plus de confort. Vous pourrez trouver des modèles en magasin de bricolage et des rallonges si besoin.
La tête de la clé correspond à la vis qui se situe sous la girelle.

Ensuite, il vous faudra de la graisse. Pas n’importe laquelle : de la graisse pour métal (pas de l’huile d’olive !)
Vous en trouverez dans n’importe quel magasin de bricolage, du moment que c’est spécifié que ça protège le métal et évite les frottements. La graisse blanche au Lithium est bien, et elle sera plus durable que du WD-40. 

Étape 2 : préparer le tour

Commencez par éteindre et débrancher le tour. C’est bien sûr pour une question de sécurité. 

Ensuite retirez le bac en plastique (splash pan). La vis de fixation de la girelle est cachée sous la girelle et sera accessible uniquement sans le bac. 

Étape 3 : dévisser la vis de fixation

• Localisation : La vis est sur l’axe central, sous la girelle. Peut-être que vous aurez besoin de faire tourner la girelle à 180 pour trouver la vis.
• Méthode : Insérez le tournevis dans la vis et tournez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Normalement, ça ne doit pas nécessiter de force.
• Si la vis est grippée : Un petit coup de spray dégrippant (type WD40) peut aider. Laissez agir 2-3 minutes avant de retenter.

⚠️ Attention : Ne forcez pas. Si la vis ne bouge pas, vérifiez que vous tournez dans le bon sens ou que vous utilisez le bon tournevis.

Étape 4 : retirer la girelle

Une fois la vis enlevée, placez vous au dessus du tour, soulevez la girelle doucement et posez-la à plat sur une surface stable.

À faire : Repérez bien le sens de la girelle pour le remontage (certains modèles ont un repère ou une encoche). Sur le RK3E, vous verrez que seul le trou de la vis est l’indicateur pour remettre la girelle dans le bon axe.

À noter également qu’il y a une plaque en métal autour de l’axe. Il est possible qu’elle reste collée sur la girelle ou qu’elle reste autour de l’axe. Pensez à la retirer pour la nettoyer.

Étape 5 : place au nettoyage !

Vous allez profiter de cet espace bien dégagé pour nettoyer à fond le dessous de la girelle et le socle :

• Grosse éponge pour les surfaces
• Brosse à dents pour déloger la poussière dans les recoins
• Séchage : Essuyez avec un chiffon sec avant de remettre la girelle.

Le nettoyage de l’axe

Attention ! 

Le but n’est pas de décaper l’axe, ni de le « laver ». On ne met pas d’eau (risque d’oxydation) et on enlève pas la graisse si elle a l’air en bon état (pas noircie). Pareil pour le trou au centre de la girelle (là où l’axe rentre). 

On se contente d’enlever la poussière, éventuels cheveux, de nettoyer légèrement avec une chiffonnette sèche. 

Étape 6 : graissage

Pour ma part il restait une certaine quantité de graisse, donc je n’ai pas eu à en remettre.

• Répartition de la graisse : Si l’axe est déjà graissé et que la graisse est propre, étalez-la simplement avec un chiffon. Sinon, ajoutez une noisette de graisse neuve.
• Ne pas en mettre trop : Un excès de graisse attire la poussière et peut encrasser le mécanisme.

⚠️ Important : Graissez aussi le filetage de la vis avant de la remettre. Ça vous évitera de galérer à l’enlever la prochaine fois.

Étape 7 : remonter la girelle

Sur le Shimpo RK3E, vous devez commencer par remettre la petite plaque en métal qui se trouve autour de l’axe.

Ensuite, replacez la girelle en alignant le trou de la vis avec la partie plate de l’axe (si votre modèle en a une)

Revissez la vis sans forcer (serrez juste assez pour que la girelle ne bouge pas).

Faites tourner la girelle à la main pour vérifier qu’elle tourne librement.

Étape 8 : tester le tour

• Rebranchez le tour et lancez-le à vide.
• Écoutez : à l’oreille, vérifiez qu’il n’y a pas de grincement ou son étrange
• Vérifiez si la girelle tourne bien droit, sans vibration anormale.

Félicitations, c’est terminé !
Votre tour est comme neuf, et vous venez de prolonger sa durée de vie.

À retenir

• Fréquence : graissez l’axe 1 fois par an en moyenne, même si cela dépend de votre rythme de tournage
• Modèles concernés : je ne suis pas certaine du fonctionnement pour les autres tours, mais normalement si vous avez une visse sous la girelle, c’est que vous pouvez la démonter.
• Astuce : notez la date du dernier graissage sur un morceau de ruban adhésif collé sous le tour.